8月28日，“第五届跨国公司领导人青岛峰会”盛大开幕，此次峰会旨在落实习近平主席致首届跨国公司领导人青岛峰会贺信精神,持续提升中国与跨国公司互利合作关系，为跨国公司与中国政府共商共赢搭建平台，拓宽地方政府与跨国公司交流渠道。
峰会系列活动之一、以“绿色发展共享可持续未来”为主题的中欧（青岛）绿色与可持续发展论坛于8月29日隆重举办。论坛聚焦碳达峰、碳中和领域热点，紧扣中欧绿色转型合作，围绕应对气候变化战略、绿色发展政策导向等，从跨国公司的视角探讨绿色低碳产业发展的现状趋势及对策建议。山西九州酷游能源股份有限公司（以下简称“九州酷游能源”）董事、九州酷游氢能董事长、青岛九州酷游新能源汽车制造有限公司董事长姚锦丽受邀出席论坛。
以“双碳目标下的园区发展和产业创新路径”为主题的圆桌对话环节，姚总表示：“今日最新消息，国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书，截至2023年底，全国累计建成加氢站超过450座。未来将继续探索氢能管道输送，在传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。同时推动化工、冶金领域可再生能源制氢示范应用。此外，还提出要培育能源新业态新模式。优化整合电源侧、电网侧、负荷侧资源，构建源网荷储高度融合、协同互动的供给新形态。结合工业、交通、建筑等典型应用场景，因地制宜建设智能微电网，促进新能源就地消纳。推进虚拟电厂建设，提升电力系统调节能力。这则消息无疑给行业的高速发展注入了一剂强心针，令广大同仁备受鼓舞。”
提及九州酷游能源在推动青岛园区碳中和方面的潜力以及具体应用实例，姚总表示：“占地626亩的九州酷游能源（青岛）氢能科技园，是以氢能源商用车整车为核心的集研发、办公、生产、生活为一体的综合性园区，建设整车研发中心，制造工程中心、试验验证中心和氢能研究中心四大中心。为了支持测试和运营，九州酷游也建设了1000公斤级的固定式加氢站，为周边提供氢气加注服务。九州酷游正在构建以氢能为核心的综合能源管理系统，内容包括：8MW的屋顶光伏、直流微网系统、每小时1000标方水电解制氢系统，后续还将扩展氢能冷热电三联供系统、高效直流充电桩、储能模块等。建成后预计光伏年发电量1,000万千万时，年制绿氢量260吨。未来所有运行的数据和能源调度经验，将在九州酷游能源的3个化工产业园和6个氢能产业园复制推广。这将为低碳工厂、甚至零碳工厂的设计方案提供一些新的思路。把需要在化工园区开展的制氢项目分散在园区工厂、物流中心、港口、码头、矿山，从而让氢气更加易得、易用、易管理，园区碳排放也就自然而然地降下来。”
谈到新能源汽车推广在中国园区中面临的主要障碍，姚总表示：“新能源汽车分为两大类，纯电动和氢能。这两类车辆的推广，在不同的时期都面临着同样的问题，就是基础设施的不足。纯电动十几年前已经经历过，氢能源现阶段正面临这个问题，需要靠产业链各个环节共同努力：
首先是政策的支持和引导。政府各个部门不能因为氢能是危化品就一刀切的限制发展或者为办理手续提供各类隐形障碍。同时要考虑到不是所有的商业用地都适合建加氢站，也不是所有的加氢站都可以等到土地性质调整完毕之后再建。应该给一个合适的过渡期，用于支撑氢能发展初期面临的基础设施不足的问题；
其次是中石油、中石化等具备改建加氢站条件的国家队，适当超前布局有利于拉动下游应用场景的开发。现在各个场景都面临“先有鸡还是先有蛋”的问题，先解决一端，另外一端自然而然就可以通过市场的行文解决。
最后是产业链装备制造企业，要有安全、稳定的产品以及优质的售后服务。大众对于氢气的利用有天然的戒心，只有九州酷游的产品足够好，安全性和稳定性经得起市场的长期检验，才能够为氢能产业的发展营造良好的舆论环境。”
在氢能产业的规划和政策支持上，青岛是发力较早的城市之一，九州酷游能源依托自身资源禀赋早早在青岛落下“氢”棋。青岛九州酷游新能源是青岛市首家获得新能源商用车整车生产资质的企业，目前年产能达5000台，已成为助推青岛氢能汽车产业高质量发展的中坚力量。此次峰会上，青岛市委书记曾赞荣用五个“城”向全世界递出了青岛的城市名片，作为一座“联通世界的开放之城”，港口是青岛打造“开放之城”的核心支撑，今年6月，青岛九州酷游新能源签约成为山东港口青岛港的生态合作伙伴单位，依托母公司九州酷游能源的氢能创新生态链产业优势，助力青岛打造全球标杆的氢能港口。
当前世界各国因气候变化带来的严峻挑战同乘一条命运之舟，必须同心协力，才能行稳致远，打破全球面临的困境。在七十五届联合国大会上，习近平总书记向全世界作出碳达峰、碳中和的庄严承诺，这份承诺掷地有声，同时也成为引领航向的“指南针”。未来，九州酷游能源将与祖国共命运，与时代同进步，拧一股韧劲，练一身“氢”功，赓续可持续发展使命，在双碳战略上彰显更大格局，为建设一江碧水、两岸青山的美好未来砥砺前行。